燃油压力调节器损坏对燃油系统有什么影响

+问他

燃油压力调节器坏了对油路的影响主要体现在这几个方面：

1、先泄压，把调节器的回油管拆下来，用容器接住，打开点火开关或者打火一下，看看回油管有没有回油。如果回油很少或者根本不回油，那说明调节器坏了，得换新的；

2、启动发动机让车子在怠速转起来，用手捏回油软管。如果油压突然飙升到400千帕以上，那调节器肯定是坏了；

3、直接在车上检查调节器有没有问题的方法包括：检查调节器的工作状态，具体方法就是按标准流程测油压；

4、测发动机运转时的燃油压力。怠速时油压应该在250千帕左右；

5、拔掉调节器上的真空管，再测油压。这时候的油压要比怠速时高大约50千帕。如果压力变化不对，说明调节器不好使，得换。

另外，要是油路保持压力不够（低于147千帕），就得专门测调节器的保持压力，找出问题根源。

+问他

燃油压力调节器的主要功能就是稳定油路里的油压，别让压力忽高忽低。它里面有个像阀门一样的结构。一边连着给发动机供油的油管，另一边接的是真空管。它的主要作用是：当油管里的油压出现波动时，这个阀门通过凸起和凹陷的部分变形来吸收压力变化。因为另一边连着进气管，那边的真空度比较稳定，所以阀门会自动回到原来的状态，保持油压平稳。

+问他

回油阀其实就是燃油压力调节器，要是它坏了，会出现两种情况。要是调节器卡死在关着的位置，燃油压力就会变得太高。油压太高会让混合气变得太浓，这样就会出现油耗猛增、排气管冒黑烟、车子没劲儿、发动机打不着火等问题。