氮气减震器怎么调试

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氮气减震器调试方法：

1、可换硬度可调的减震器，它有一个齿盘，拧紧后可获得不同的软硬度；

2、如果你的减震器能加注油的，活塞的密封磨损的不管用了，更换密减震会比较好；

3、夏天的时候，减震器里面加了一个比较强的油，减震器会很硬，到了冬天很冷的时候换一个比较薄的油，否则会很硬，油不能加太多，否则不能减震。是油的粘度决定了减震的软硬度，而不是添加的油量。

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氮气减震的软硬主要由阀系的刚度决定，硬是指的阻尼力大，通过降低阀系的刚度可以减小阻尼力，使减振器变软。

1、氮气减震是一种特殊的内壁旁路槽油路，自动适应平坦或崎岖的路面；

2、它可以通过减震器的软、硬程度的自我调节来调节氮气压力；

3、油箱大，散热性能就更好，增加了驾驶员的驾驶舒适性和乐趣，同时也考虑了高速颠簸的安全性。

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减震器上方一个活动环的，调节软硬实际上是调整预紧力，在弹簧上施加压力后，就会变硬。氮气减震由于氮气热稳定性比空气好，行驶中较为稳定，氮气基本不会变质。缺点是各零件需要一定的精密度，成本较高，筒身下侧配置了气室，所以长度上会受到限制。