变速箱模块坏了症状

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变速箱坏了的症状就是开车时明显感觉不顺畅，像踩着刹车往前走一样费劲。具体表现有：1、自动挡车如果模块出问题，有的会换挡时“哐”一下，有的完全不自动加减挡，有的直接动不了；2、简单说，这模块就像变速箱的“小管家”，负责听从车机电脑指挥，同时汇报工作状态。一旦出问题，仪表盘马上亮故障灯；3、变速箱零件损耗主要是内部齿轮磨损、壳体变形或开裂，这些问题会让离合器不靠谱，进而引发故障，最后整个变速箱就彻底“趴窝”了。

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变速箱模块坏了会有这些症状：

乱挡：变速杆对应的零件间隙太大，导致挡位不准。

抖杆：变速箱里的齿轮左右晃动或前后摆动，会通过变速杆传到手上，握着杆子会感觉抖。

换挡困难：同步器的同步装置或锁止装置坏了，换挡就不顺畅。

异响：可能是齿轮咬合间隙太大了，或者变速箱壳体变形导致撞击声，也可能是轴承坏了、没油了，或者用错机油了。

漏油：油封老化了、壳体变形、轴孔磨损，或者传动轴弯了变形了都会漏油。

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挂D挡车子不走，踩油门也没反应，开车的时候特别危险。去4S店让技术人员重启电脑系统，但问题还是没解决。到了2017年10月，变速箱又出故障了，4S店检测说是控制模块和离合器可能坏了，但只同意免费换控制模块，换了之后车还是没法开，他们解释故障原因时含糊其辞（明显是想坑钱）。最后说修好要花五千多，变速箱十年质保根本没提。然后推销他们的延保项目，因为对福特彻底失望，干脆买了延保，维修加延保一共花了万多才搞定。