宝马车显示变速箱异常怎么办

+问他

宝马车变速箱故障的根本原因其实和变速箱油有关。具体来说有几点：

1、自动变速箱工作时内部会产生大量热量。ATF油靠液体阻力带动液力变矩器，离合片开始运转时就会摩擦生热，尤其在负载的齿轮、轴承这些地方摩擦更厉害；

2、车子刚启动没多久，变速箱油（ATF）温度就会蹭上来。正常驾驶情况下温度能飙到80度，这属于ATF油的正常工作温度。如果一直保持80度左右，油能用到15万公里。但要是温度再往上蹿，使用寿命就直线下降了；

3、有人可能觉得正常开就行，但其实普通驾驶也经常会让ATF温度超过安全范围，一旦温度失控，问题就来了；

4、温度一高，ATF就开始氧化变质，颜色变褐还会有烧糊面包的味道。高温会破坏油的润滑性和摩擦性能，同时变速箱内部还会产生油泥（比如阀体位置），影响变速箱正常工作。要是温度超过120度，橡胶密封圈就会变硬，

+问他

变速箱老出问题，很大概率是因为阀体太脏了。阀体脏了会把变速箱油搞坏，影响油的性能，导致摩擦片和齿轮更容易磨损。脏东西还会在变速箱里结成油泥，堵住阀体和油管，让变速箱没法正常控制油压。这样一来，换挡不顺畅，还会发出异响。

+问他

变速箱出问题的时候，仪表盘上会亮起一个带感叹号的小齿轮标志。这时候变速箱自动进入“保命模式”，简单说就是卡在3挡动不了，换其他挡位根本没反应。这种情况下车子只能在3挡行驶，其他挡位全锁死，必须尽快去维修。要是继续硬开，变速箱可能彻底报废。遇到这种情况千万别硬撑，赶紧找人救援吧。这种故障不是自己随便修的，必须去专业店检查。要是强行开，小故障可能变成大问题，维修费直接翻好几倍。所以发现这个警示灯亮了，第一反应就是熄火叫拖车，别心疼那点拖车费，省下的可是上万的维修费啊。记住：这时候的车就像得了急病的人，再开一步都可能要命。