宝马烧机油厉害吗

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综合维修经验来看，烧机油的原因主要有以下几点：首先，国内的汽油质量跟国际标准有差距，车子开起来的时候，发动机里容易堆积大量积碳，这些积碳是发动机各种毛病的根源；其次，积碳会卡在活塞的凹槽里，让活塞环粘在一起，这样活塞环就封不住缝隙了。被粘住的活塞环刮油能力直线下降，再加上油泥堵住了回油孔，机油就回不去了，自然消耗得更快；最后，积碳还会让活塞和气缸壁之间磨损加剧，间隙变大，机油就顺着缝隙流进燃烧室了。

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车子烧机油的问题，常见原因有几个：

1. 活塞环坏了，密封不住，机油就顺着缝隙流到燃烧室里被烧了，导致烧机油；

2. 缸盖和缸体之间的密封垫坏了，比如变形或破了，机油就从油道漏到燃烧室里烧掉；

3. 缸壁被磨得不光滑了，活塞环和缸壁之间有了空隙，机油就从这空隙流进去被烧了。

这些情况都会让机油被烧掉，进而出现烧机油的毛病。

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宝马烧机油其实挺常见的，别太担心。主要是德系车的设计问题，为了保证润滑效果，发动机活塞和缸壁之间的空隙会留得大一点，这样能多存点机油。只要在正常范围内烧一点油不用太慌，换桶好机油就行，比如GT这种用PAO基础油的机油效果最好。