宝马烧机油正常吗

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机油消耗其实是正常现象，但具体原因有这些：1、发动机燃烧室积碳太多，导致活塞环被卡住，密封性变差；2、机油用久了会产生油泥，堵住油环的回油孔，刮油效果变差；3、活塞和缸壁长期摩擦导致磨损；4、气门密封圈老化漏气。另外现在大部分车都有曲轴箱通风系统（也就是那个小废气阀），要是这个部件坏了，也会让机油消耗得更快。

+问他

主要原因有几个方面：

1. 宝马的发动机属于高转速类型，机油的工作温度比普通车高；

2. 宝马的保养周期比日韩品牌长，日韩车一般5000公里就要保养，而宝马能跑到1万公里才保养，保养频率低自然机油消耗提示灯亮的几率就少；

3. 宝马这类高端品牌用的机油和普通车不同，一般用全合成机油。这种机油粘度低、流动性好，润滑性更好，但密封性可能稍微差点；

4. 宝马的活塞和活塞环之间的缝隙设计得更大，可能是为了适应热胀冷缩的需要，所以密封性不如日系车，毕竟再先进的车也是机械，宝马在品控上可能比日系豪华车稍逊一筹；

5. 其实国外对烧机油的接受度比国内高，人家造车历史比咱们早几十年，对汽车特性更了解。国外认为只要在国家标准范围内的机油消耗都是正常的，这事儿挺正常的。

+问他

宝马车很多都会烧机油，德系车普遍都有这个情况，但一般问题不大，按时保养就行。“烧机油”就是机油跑进发动机燃烧室，跟汽油一块烧了。要是车烧机油了，会把氧传感器烧坏，导致燃烧室积碳多、怠速抖、加速没劲、油耗飙升、尾气不达标这些毛病。严重的话发动机润滑不够，引擎可能遭殃，修起来费钱还危险，甚至出事故。现在经常堵车，很多车主说自己的车烧机油，所以了解烧机油的危害、怎么判断和预防就挺重要的。