新汽车磨合期多少公里

+问他

汽车的磨合期最好是在1000到2500公里之间效果最好，因为：

1、磨合期不只是发动机在磨合，变速箱、刹车系统这些关键部件都要磨合；

2、磨合的核心目的是让发动机、变速箱这些大件整体配合更顺畅。因为机械零件刚出厂时表面会有细微加工痕迹，通过低速运转互相“磨合”，能让接触面变得更光滑平整，配合起来更顺；

3、所以磨合时要让车跑得轻柔点，别猛踩油门或者急加速急刹车，让各个咬合的零件慢慢磨合到位。

+问他

新车前5000公里都是磨合期，虽然出厂时发动机已经做过“冷磨”，但实际使用时的磨合还是必须的。具体分三个阶段：

1. 前500公里是初期磨合，这时候别猛踩油门，车速控制在70-80码以内，转速别超过2200，别让发动机太“嗨”；

2. 500-1000公里是中期磨合，可以适当提速到90-100码，但转速别超过2500。稍微拉拉转速不仅不影响发动机，反而能帮助磨合，还能检查提速时有没有异响；

3. 1000-1500公里是后期磨合，车速可以提到120码以下，但转速别冲到3000。磨合是个循序渐进的过程，必须慢慢加量，不能一步到位。

+问他

汽车磨合期就是新车或者大修后刚开始跑的那段时间，通常建议跑个1000到1500公里左右。为啥要磨合呢？因为新车的变速箱、发动机这些关键部件都是新的，表面其实并不完美，有很多肉眼看不见的小坑洼。这些零件刚开始转动的时候，配合得不够紧密，相互摩擦会特别厉害。如果这时候猛踩油门让车跑得太快，摩擦产生的高温或者过大的压力就会把零件给“磨坏”了，而且这损伤是永久性的，修不好。

所以新车刚开的时候，得控制车速别太快，还要记得按时换机油。为啥换油这么重要？因为零件摩擦时会有细小的金属碎屑掉进机油里，如果不清除这些碎屑，它们就会在零件表面划出更多划痕，加速磨损。经过一段时间的磨合运转，零件表面的小凸起和划痕会被磨平，最后变得非常光滑贴合，这个过程就叫磨合。磨合好的话，以后车子开起来会更顺滑耐用。