气缸相位传感器是什么意思呢

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气缸相位传感器是啥意思呢？

1、这个传感器其实是凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器的统称，它们的作用就是给发动机点火时刻当参考，算是发动机正常运作的重要零件。

2、分结构和信号波形来看，主要分两种：磁电式和霍尔式。磁电式的输出信号像正弦波那种起伏的波形，霍尔式的信号则是方波，也就是高低电平交替的波形。

3、配气相位说白了就是发动机进气门和排气门啥时候开、啥时候关，这些动作对应到曲轴转过的角度，就叫配气相位角。这个相位准不准直接影响发动机的动力、油耗和排放表现，要是不准了，动力差、费油、污染都跟着来。

4、如果配气相位不对，发动机进气可能吸不干净，排气也排不彻底，导致混合气没烧充分，燃烧不完全的话，动力就掉，油耗就升，排放的一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物这些污染物也会猛增。相位传感器就是用来检测这个相位的，一旦发现相位不准，仪表盘上的发动机故障灯就会亮起报警。

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相位传感器主要是用来检测发动机气门开闭时机的。它的工作原理是通过监测凸轮轴转动的角度来实现的。这个传感器的探头里有个线圈，能感应周围有没有金属靠近。当周围没金属的时候，探头和电路组成的LC回路处于最稳定状态，这时候输出的电压U是最高的。一旦有金属靠近探头，线圈就会在金属表面产生涡流，导致线圈的电感值发生变化，这时候LC回路就失衡了，输出电压就会降下来。而且离金属越近，电压降得越多。这样一来，通过电压的变化就能准确测出发动机配气相位有没有偏移了。

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相位传感器其实就是凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器的合称，它们是发动机判断点火时机的重要参考。气缸传感器的作用是监测活塞在气缸里的位置，用户可以直接把它装在气缸里用。传感器说白了就是个检测部件，是自动化控制和检测系统里最基础的元件，能帮用户满足设备数据传输、处理、存储、记录、显示和控制等多样化需求。