排气相位传感器是什么意思

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相位传感器就是用来检测发动机气门开闭时机的零件。它通过监测凸轮轴转动的角度来完成以下功能：1、配气相位指的是进气门和排气门按照发动机工作循环的节奏开闭的时机，这个时机对应的曲轴转动角度就叫配气相位角；2、配气相位是否精准直接关系到发动机的动力、油耗和排放表现。如果配气相位不准，就会导致进气不足、排气不畅，进而影响混合气质量，引发燃烧不充分，最终让发动机动力变弱、油耗升高，同时尾气中的一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物等污染物会大量增加；3、相位传感器负责监测这个时机，一旦发现相位偏差，仪表盘上的发动机故障灯就会亮起报警。

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相位传感器主要是用来监测发动机气门开闭时机的。它的工作原理是通过检测凸轮轴的转动角度来实现的。传感器里面有个探头，里面有个线圈，这个线圈能感知周围的金属。当附近没有金属靠近时，包括探头在内的LC电路会处于谐振状态，这时候输出的电压U能达到最大值。

但如果有金属靠近探头，线圈就会在金属表面产生涡流，进而改变线圈的电感值，导致并联的LC电路失谐，输出电压就会下降。离检测对象越近，电压降得越明显。这样就能通过电压变化来判断气门的位置和相位变化了。

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相位传感器其实就是凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器的合称，这俩玩意儿在发动机点火时机的判断上可太关键了。要说它们的区别，主要看结构和信号波形，分成磁电式和霍尔式两种。磁电式的传感器输出信号像正弦波那样起伏，霍尔式的输出信号则是方波，跟方块一样规整。