汽车启动时水温表不动怎么办

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水温表的指针是跟着水温变化走的。如果发现指针不动，可能有四个原因：一是水温传感器坏了或者老化了；二是水温感应塞有问题；三是线路出了故障；四是仪表盘上的指针本身坏了。这四个问题都可能导致水温表不走针，需要逐一排查。

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先检查一下线头有没有断或者松动的，如果没问题的话，那八成是水温传感器或者仪表盘坏了。你可以把水温传感器的插头拔下来，把插头的线搭铁，然后拧钥匙看仪表盘上的水温表动不。要是动了说明传感器坏了，不动就得换仪表了！1、水温表电源线断路、电热线圈烧坏，或者传感器本身的电热线圈有问题、接触不良。还有可能是传感器导线接头接触不好或者断了。给水温表供电的稳压器坏了也会导致这个问题。2、你可以试试暖风吹出来热不热，再摸摸上下水管温度是不是一样。建议先检查节温器有没有问题，如果节温器没问题再考虑传感器、线路或者水温表。大概率是节温器坏了，它一直开着导致冷却液一直走大循环，夏天还好，冬天水温就上不去。

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汽车一启动的时候，仪表盘上很多指示灯都会亮一下，这是车辆在自检。正常情况下，冷启动的时候水温表的灯也会亮，等车开一会儿热了就会自动熄灭。但如果一直不灭，那就得去4S店检查了。

正确的热车方法是：着车后等30秒到1分钟再出发。但这时候千万别猛踩油门，得保持低速行驶，发动机转速别超过3000-3500转，一般控制在2000转左右就行。要是非得逞能飙高转，发动机和变速箱的磨损可就修不回来了。等水温表指针开始移动，说明发动机热起来了，这时候就能按平时习惯了开车了。

夏天和冬天都需要热车，不过冬天要多等一会儿。发动机停一夜后，零件表面的机油都流回去了，油膜保护失效了；冷天机油变得更稠，流动性差，启动时阻力大。这时候就开车，发动机负担重，容易加速磨损。权威数据显示，冷启动时发动机磨损量占总磨损量的一半左右。正常怠速热车能减少磨损，延长发动机寿命。低温下金属弹性差，抗磨性也弱，只有温度起来后，发动机才能达到最佳工作状态。