汽车点火线圈多久换一次

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一般一辆车每个气缸都会配一个点火线圈和火花塞。正常情况下，点火线圈能用10万公里甚至更久。不过想让它活得久一点，车主得注意两点：第一是别用老化的火花塞，火花塞老化会让点火线圈超负荷工作；第二是控制好水温，水温太高容易把点火线圈烧坏。为啥这个小部件能把低压电变成高电压呢？因为它内部结构和普通变压器一样，初级线圈和次级线圈的圈数差特别大。不过工作方式和普通变压器不一样，普通变压器是持续工作的，而点火线圈是间歇工作的，发动机转速不同，它充能放电的频率也会跟着变。比如怠速时可能1秒充放几次，高速时可能几十次，就这么反复储能放电。

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正常来说，每个气缸都会配一个点火线圈和火花塞。这些点火线圈一般能用个10万公里往上，甚至更久。不过也不能忽视它的存在，要是发现哪里不对劲，得赶紧重视起来。点火线圈出问题其实挺容易看出来的，比如开车时发动机突然发抖（尤其是开了好几年后），同时感觉车子明显没劲，这时候就要怀疑是不是点火线圈坏了。要是线圈真有问题，火花塞就会不工作，对应的气缸里混合气点不着火，发动机少了一个气缸工作，动力自然就掉得厉害。

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点火线圈能用个10万公里甚至更久，这个部件挺耐用的。不过现在汽车发动机都往高转速、高压缩比、大马力、省油环保的方向发展，以前那种老式点火系统已经跟不上需求了。点火系统最关键的就是点火线圈和开关装置，现在得想办法提升线圈的能量输出才能满足要求。