汽车刹车盘多少钱一个

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刹车盘一般8到10万公里换一次，或者磨到最薄限度就必须换；价格大概一对500元左右。刹车盘生产情况是这样的：

1. 种类特别多，特点是盘体薄，表面和中间都是砂芯成型。不同种类的刹车盘在直径、盘片厚度、两片间距，还有中心轴座的尺寸上都不一样。单层盘片的结构比较简单，重量一般在6到18公斤；

2. 质量要求：整个外轮廓都要精细加工，加工后绝对不能有缩松、气孔、砂眼这些铸造缺陷。内部金属结构得是中等片状石墨结构，分布均匀，各部位硬度差异要小；

3. 生产工艺：国内大部分工厂用粘土砂湿型手工制模，砂芯用油性材料，也有个别厂家用树脂砂热芯盒工艺，或者用自动化生产线做刹车盘。熔炼铁水主要用冲天炉，有的会结合电炉，熔炼时会做孕育处理和快速成分检测，随时调整参数。

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刹车盘一般8到10万公里换一次，或者薄到一定限度就得换。一对价格大概五百左右。刹车盘最薄能用到2毫米，到这个极限必须换新的。不过现实中大部分车主都不按这个标准来。换刹车盘的频率还得看自己的开车习惯，具体可以参考这几点：

1. 看刹车片换的频率。如果刹车片老是很快磨完，那就要多检查刹车盘的厚度。毕竟片子用得快说明你刹车用得多，得定期看看盘子有没有问题；

2. 根据磨损情况决定：刹车盘除了正常磨之外，还可能因为刹车片质量不好、或者开车时有异物刮蹭导致不均匀磨损。比如盘子表面有很深的沟槽，或者有的地方薄有的地方厚，这种情况下就得换新盘，不然会影响刹车安全。

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刹车盘一般8到10万公里换一次，或者厚度不够了就必须换；一对价格大概500元左右；刹车盘生产时容易出现的问题有：气孔、缩松、砂眼这些；金相组织里片状石墨超标，或者碳化物含量不达标；布氏硬度太高导致加工费劲，或者硬度不均匀；石墨颗粒太大，力学性能不达标，加工完表面粗糙，铸件表面有明显疏松等情况也经常出现。