传动轴万向节怎么拆开

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万向节的分解：

1、用卡簧钳把每个万向节叉座孔内的弹性挡圈取出；左手把传动轴的一端抬起，右手拿锤子轻敲万向节叉耳根部，将一个滚针轴承座振出；传动轴转过800，用同样方法把万向节叉上的另一端滚针轴承座振出；

2、并取下万向节叉；左手抓住十宇轴，将传动轴一端抬起，右手拿锤子轻敲万向节叉耳根部将一个滚针轴承振出；传动轴转过1800；

3、用同样方法将万向节叉上的另一滚针轴承座振出，并把十字轴取下来。注意：把十字轴转到油嘴开挡大的位置，防止油嘴撞坏。

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万向节分解后，清洗干净，逐项检查其损坏程度，根据具体情况进行修理。 ①滚针轴承的滚针如有磨损、断裂、凹陷、缺失等缺陷，均应更换。 ②轴承油封老化（硬化），失去密封作用时，应该更换。 ③轴承套筒内壁如有凹陷、裂纹、严重磨损、严重锈蚀的均应更换。 ④十字轴轴颈如有金属剥落、磨痕、凹坑等缺陷，以及轴颈严重磨损时，可用镀铬、堆焊等方法予以修复。或者更换；如果十字轴有裂纹，应予更换。 ⑤检查传动轴花键与键槽的配合，用手握住传动轴套管叉，用另一只手转动传动轴总成，其松旷量应在0. 3mm范围以内，否则应更换。 ⑥检查传动轴的跳动，如果跳动超过1mm。应该进行校正。 ⑦检查传动轴的动平衡，如果超标，应该重新做动平衡。 ⑧传动轴护套（也称防尘套）破损时，应更换新件。

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万向节=十字轴、 拆这个基本步骤 一、用卡环钳子把卡环卸下。二、用锤子敲打镶嵌万向节（一般都是传动轴）边上2公分处 （可能会遇到比较难卸的， 用气焊烤烤在卸）。这项工作需要两个人一个人拿起传动轴一个人敲打。