吊车取力器挂不上怎么回事

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汽车取力器的操作步骤是：先踩下离合器，把挡位挂在空挡上，然后打开取力器开关，再按升降开关。简单说说取力器是什么：它其实就是一套齿轮组，装在变速箱旁边，通过齿轮和变速箱连接，同时另一头连着举升泵的轴。这个装置相当于变速箱里的一个特殊挡位，通过远程控制（比如按钮或手柄）来操作，还带气动或液压控制系统。在驾驶室的仪表台上有个开关，手指轻轻一按就能控制动力的接合，这样发动机的动力就能传到举升泵，让它开始工作。至于举升泵，就是个液压设备，负责把车厢或者平台升起来。要说取力器的结构，大部分大扭矩的取力器都安装在变速箱轴上，位于离合器和变速箱之间，常见于需要大功率输出的专用车辆，比如水泥泵车或者高空作业消防车这些。

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取力器其实是一套变速齿轮，也叫功率输出器。它一般由变速箱和离合器组合而成，通过齿轮和变速箱连接，跟提升泵那边是轴连接。说白了，它就是变速箱里单独的一个齿轮。挂上这个齿轮后，你一踩油门，提升泵马上就转起来了。

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[content]在驾驶室的操作面板上，那些按钮其实挺方便的，只要用手指轻轻一碰就能切断动力输出，这样踩一脚油门就能控制升降泵。升降泵其实就是个液压装置，它的主要功能就是把电梯轿厢升起来，实现升降的作用。