汽油锯化油器怎么调

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油锯化油器的调整方法：1、先说调节油锯化油器，首先要看油锯的具体型号，其次还要检查缸体有没有损坏、进风量是否正常这些基础问题。调化油器其实就是调混合油气和空气的比例。这些都没问题了才能开始动手调；2、比如油锯拉缸了，换了新缸体后动力不足，这时候就要调节化油器。化油器通常有三个螺丝：T螺丝（其实就是那个调节怠速的螺丝），往紧调的话供油就多，松的话供油就少；H螺丝是高速调节，调紧了油锯转速会升高，调松转速就降；L螺丝是低速调节，调紧油锯会转得快，调松可能直接熄火。现在大部分国产油锯的H和L螺丝大概在全紧的状态下松半圈到一圈半左右，启动后观察机器运转情况再慢慢微调；3、比如发现低速时老熄火，可以稍微紧一点L螺丝。要是油门全开时动力不足，可以试试紧H螺丝。但要注意别过头，转速太高容易拉缸。空载状态下，低速螺丝的调整标准是加油时不过度加速、松油门时不熄火；高速螺丝先调到最高转速，再稍微回转60-90度。不同新旧锯、大小机型、不同品牌甚至同品牌不同个体，还有用的机油类型都可能影响最终效果，所以经验很重要。

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1、先让油锯热机3分钟，然后调整H针，让发动机高速转速稳定在11200到11500转之间；

2、接着调L针到怠速最高点（国内常见的45/58油锯，怠速最高点一般在4900到5100转。如果超出或低于这个范围，直接用T针调整到4900-5100转）；

3、确认怠速最高点在4900-5100转后，把L针逆时针回调大概2000转，让怠速降到2900-3100转；

4、把油门拉到最大，保持约5秒后松开，这时候微调T针，确保怠速能回到3000-3200转；

5、再猛拉油门到最大，调整H针让高速转速回到11200-11500转，同时持续给油30秒到1分钟；

6、松开油门再重新拉，继续微调H针，确保高速转速能稳定在11200-11500转；

7、最后检查怠速在3000-3200转时，把油锯上下左右各翻转90度，过程中不能熄火。

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调节油锯化油器主要有四个步骤：1、先调化油器的H油针和L风针，把它们轻轻拧紧后全部转出一圈半到两圈之间（注意H油针如果低于一圈半容易伤发动机）。L油针主要是微调怠速，不过主要还是得靠T针来调；2、检查滤油头，先把滤油头取下来，再启动油锯试试看有没有问题。如果故障消失了，说明滤油头堵了，这时候得耐心清理。滤油头里的金属滤网可以暂时不装，防止水分堵住；3、检查油箱进气阀，看看进气是否顺畅。如果拧开油箱盖时加速有力，说明负压阀进气不够，得换或调整；4、英星、中坚、中马这几个品牌的油锯用的化油器都是日本进口的。所以清洗时别随便调油面或破坏原结构，彻底冲洗干净就能放心用了。