气门重叠角越大越好吗

+问他

汽车气门重叠角不是越大越好，而是随着发动机转速升高才需要调大。具体来说：

1. 气门重叠角等于进气门提前开的那部分角度加上排气门延迟关的角度；

2. 这个重叠角指的是进排气门同时开着的那段时间，用曲轴转过的角度来表示；

3. 设计时会根据发动机高速运转的需求，在不同工况下调整这个角度的大小。

+问他

如果气门重叠角太大，发动机在怠速或者低负荷运转时，节气门开度会特别小，进气管里的真空度就很高。这时候废气容易倒流回进气管，导致两个问题：一是废气稀释，也就是废气和新鲜混合气混在一起，影响燃烧效率；二是进气管里可能出现“放炮”现象，就是突然爆燃发出响声。不过气门重叠角也不是越小越好，它的最佳值会随着发动机转速升高而逐渐增大。

+问他

进气量太小的话，发动机的动力就发挥不出来，汽油也烧不彻底。要是进气量太大，新鲜的汽油还没来得及燃烧，就会跟着排气门跑出去，这样既费油又污染空气。所以啊，进气量不是越大越好，得找个合适的平衡点。