气门传动组主要包括什么

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气门传动组是由正时齿轮到推动气门动作之间的所有零件组成的，具体包括哪些零件要看配气机构的类型。一般来说，这个系统的核心部件有凸轮轴、正时齿轮、挺柱和导杆、推杆、摇臂以及摇臂轴这些。

挺柱的主要作用是把凸轮的推力传递给推杆（或者直接给气门杆），同时还得扛住凸轮轴旋转时产生的侧向力。如果是气门侧置式的发动机，挺柱通常设计成蘑菇头形状，顶上还会带个调节螺钉，用来调整气门间隙。而顶置气门的发动机用的挺柱多做成筒状，这样能减轻重量。

推杆的任务是把凸轮通过挺柱传来的力传给摇臂。不过推杆是配气机构里最容易弯曲的零件之一，所以需要很高的刚性。在承受大动力负荷的发动机里，推杆最好做得短一点。另外，如果发动机的缸体和缸盖是铝合金材质的，那推杆最好也用硬铝来做，这样更耐用。

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气门组主要包含进排气门、气门弹簧、弹簧座、导管和油封这些部件。传动组的话有挺杆、推杆、摇臂轴、摇臂这些零件。常见的故障现象包括气门脚响、导管响、挺杆响，还有凸轮正时齿轮异响等等。

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气门传动系统的主要零件通常包括：（1）气门正时齿轮（传动比1:2）（2）凸轮轴及附属件（3）摇臂轴和摇臂组件（4）气门推杆（正时链条）（5）气门（6）气缸盖（7）气门座圈（带气门油封）（8）气门导管（9）气门弹簧（10）气门锁片（11）气门间隙调整螺钉等。不同车型或功率版本会有些差异，但基本结构都是这样。