六缸气门间隙调整方法是什么

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调六缸发动机气门间隙得按这三步来：

1、先搞清楚气缸顺序是1-5-3-6-2-4，这顺序搞错的话后面步骤会乱套；

2、发动机凉着的时候，把曲轴摇到1缸顶死位置，先调1进气门、1排气门、2进气门、3排气门、4进气门、5排气门；接着摇到6缸顶死位置，再调2排气门、3进气门、4排气门、5进气门、6排气门和6进气门；

3、调完所有气门后得挨个再检查一遍，具体间隙数值要看发动机说明书，不同车型的气门间隙参数都不一样。

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首先把发动机转到1号缸活塞到最高点位置，这时候先调整1号缸所有气门。接着5号和3号缸只调排气门，6号缸不用动。2号和4号缸要调进气门。然后再把发动机转到6号缸活塞到最高点的位置，这时候再去调整剩下的气门就行啦。

+问他

六缸发动机气门调节有几种常见方法：

1. 逐缸调节法：这是教科书上的基础调法，简单易懂，新手也能掌握。不过要是多缸发动机的话，操作起来会比较费时间；

2. 两次调节法：这个用得最多，也是大家公认的最靠谱的方法；

3. 在实际操作时，有经验的师傅能直接找到需要调的气门，新手建议用“双排不进”法来找位置；

4. 总结来说，这些方法最好还是让修理店的专业师傅来处理，具体细节没法简单说清楚。