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汽车气门间隙调整方法是什么

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秦宏大
【认证专家】秦宏大

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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气门间隙调整方法:

1、调整时,先松开锁紧螺母和调整螺钉,并将阀塞厚度相同的阀隙规定值塞入阀脚与摇臂之间的间隙中;

2、通过旋转调整螺丝,前后拔插头,当插头感觉有轻微阻力时,经复查后拧紧锁紧螺母,如间隙变化需要重新调整;

3、一般情况下,气门间隙的调整方法主要有逐缸调整法和二次调整法。

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陆阳平
【认证专家】陆阳平

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1、逐缸调整法转动曲轴至1缸压缩终了,调整1缸的进排气门。然后摇转曲轴,按点火顺序使下一缸达到压缩终了,再调整这一缸的进排气门,依次类推,至逐缸调整完毕;

2、两次调整法生产实践中,普遍采用两次调整法调整气门间隙,即第1缸压缩终了上止点时,调整所有气门的半数,再摇转曲轴一周,便可调整其余半数气门,两次即调整完毕。

苑经义
【认证专家】苑经义

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六缸发动机的气门间隙,也可按上述方法予以调整。下面,再以六缸发动机为例,简单解释和说明一下。 以工作顺序为1―5―3―6―2―4的六缸发动机为例。 “转曲轴、看气门”。转动曲轴,比如,看到二缸的两个气门,一个气门趋于关闭;另一个气门刚刚开启,表明二缸活塞到达排气上止点位置。二缸进排两气门不可调。 “找压缩、调两个”, 二缸活塞若到达排气上止点位置,五缸活塞则到达压缩上止点位置。