自动变速箱滑挡咋回事

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自动变速箱“滑挡”（换挡不顺畅）的原因：

1、变速箱顿挫、闯车、打滑等问题，多数时候不是阀体坏了，而是变速箱里积了太多油泥和脏东西。尤其是阀体被堵住了，油压调节不起来，自然就顿挫打滑。另外变速箱过热的问题很关键。据变速箱维修协会统计，90%以上的变速箱故障都和高温有关。

2、温度一高，变速箱油就变质了，润滑效果下降，零件磨损加剧，噪音也跟着来了。更糟的是高温会让油泥越积越多（比如卡在阀体里），进一步导致顿挫。如果温度飙到120℃以上，变速箱里的橡胶密封圈会变硬变脆，最后漏油，油压就降下来了。温度再往上走，变速箱就开始打滑了，打滑又会让温度继续飙升，形成恶性循环（像奥迪这种豪车就会直接报警，强制进入保护模式）。要是不及时处理，变速箱就废了。

3、所以彻底解决变速箱问题，关键得两步走：一是把内部的油泥和脏东西彻底清理干净，二是想办法控制好工作温度。这样不仅能解决问题，还能避免故障反复出现，这也是不用拆变速箱就能修好的核心方法。

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在市区开车经常遇到堵车，车子老是走走停停，还得频繁经过各种红绿灯路口。这种情况下变速箱得一直来回换挡，时间一长变速箱就容易发烫。温度太高会破坏变速箱油的性能，导致润滑效果变差，散热也不行了。更糟糕的是高温还会让变速箱油里产生很多杂质，这些杂质随着油液在变速箱里循环，最后堵住关键部件比如阀体，这样变速箱就容易出问题了：比如换挡顿挫、冲击感强、打滑、异响、温度过高、漏油这些问题会经常出现。

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所谓的机动车滑挡，其实就是变速箱的挡位固定不住，会出现突然掉到低挡或者跳到高挡的情况。这种情况基本上都是变速箱出问题了。