防滑差速器的作用是什么

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防滑差速器的作用主要有三点：第一，提升车子在烂路上的脱困能力，所以很多越野车和高端轿车都会装这个；第二，它的核心功能是当一个轮子打滑空转时，能把大部分甚至全部动力传给另一个有抓地力的轮子，这样就能用有劲的轮子把车推出去；第三，最简单实现方法就是在普通差速器上加个差速锁，让它变成能强制锁止的差速器。遇到单边轮子打滑时，通过按锁止按钮把差速器锁死，让两个轮子同步发力，避免动力浪费在空转的轮子上。

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防滑差速器能解决普通锥齿轮差速器的一个大问题。普通差速器会把动力平均分配给左右两个轮子，这样在遇到烂路（比如泥地、冰面）时，如果一侧车轮打滑空转，另一侧在好路面的车轮反而会被动停下，导致车子完全动不了。为什么会这样呢？因为打滑车轮接触的路面摩擦力小，路面对半轴的反向阻力就小。而普通差速器有个特点，必须让两边车轮获得相同的动力。这时候好路面车轮分到的动力，只能和打滑车轮一样少，两边加起来的总动力可能连克服阻力都做不到，车子自然就卡死了。

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当一个车轮打滑时，差速锁就能把差速器锁住不让它起作用。差速器的作用是让左、右（或者前、后）驱动轮可以以不同的转速转动。它主要由左右两个半轴齿轮、两个小行星齿轮和齿轮架组成。它的功能是当汽车转弯或者在不平路上开的时候，让左右车轮能以不同速度转动，这样两边的驱动轮才能保持纯滚动不打滑。差速器就是专门用来平衡左右轮转速差的装置。对于四驱车来说，要驱动四个轮子就得把它们都连起来，如果硬性机械连接的话，转弯时四个轮子转速肯定不一样，这样车就转不动了。这时候就需要中间差速器来协调前后轮的转速差，让车子能顺畅转弯。