三元催化器多久换一次

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正常用的话根本不用换，定期洗洗就行。但要是外壳破了或者排气管后面掉渣子，那必须得换。首先，三元催化器是装在汽车排气系统里最重要的净化设备，能把尾气里的CO、HC和NOx这些有害气体通过化学反应变成二氧化碳、水和氮气这种无害的东西。其次，因为它能同时处理这三种有害物质，所以叫三元催化器。它的外壳是两层不锈钢管子套着的，中间夹层塞了石棉纤维毡隔热。里面有个网状隔板，上面涂着净化剂，净化剂由载体和催化剂组成。

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如果三元催化器堵得特别严重，那必须得换新的，但具体什么时候换真没个固定时间。这里说几点注意事项：1、一般车子每跑3万公里左右，最好给三元催化器洗个澡；2、要是发现车子突然特别费油，或者动力明显不如以前，这时候得赶紧检查三元催化器，该洗就洗；3、每次保养时清理喷油嘴、节气门和进气道，最好顺带也给三元催化器做个清洁；4、年检前最好提前把三元催化器清洗一下，这样尾气检测能顺利过关。

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三元催化器一般不用特意换，定期清理就行。不过要是外壳坏了或者排气管冒出黑渣，就得换新的了。开车时如果发现油耗猛涨、踩油门没力、转速提不上去，甚至启动困难，这时候得赶紧检查三元催化器。大部分情况下洗洗疏通一下就能恢复正常油耗和动力。如果猛踩油门听见“嘶嘶”漏气声或者“咕噜咕噜”的怪响，车子怠速或加速时闻到刺鼻臭味，说明这部件出问题了，得赶紧去4S店检修。