发动机拉缸早期表现

+问他

发动机拉缸的常见表现可以简单分五点看：

1、车子明显没劲儿，加速费力，开起来提不起速度；

2、水温表疯狂往红区跑，甚至水箱盖噗噗冒气，散热器盖子跳动；

3、排气管冒蓝烟特别明显，尤其是怠速时，能闻到烧机油的焦糊味；

4、发动机声音发闷像卡嗓子，转速不稳总抖，踩油门要深踩才能维持怠速；

5、刚启动就熄火，或者开几分钟就出现断火失速，像突然少了个气缸在工作。

这五种情况出现任何一种都得赶紧去修理厂，拖久了发动机可能报废。注意观察仪表盘水温报警灯和机油压力报警灯，这两个灯亮了更要警惕。

+问他

拉缸是汽车发动机里比较常见的毛病。简单说就是气缸内壁被磨出很深的沟壑，活塞和气缸壁之间的密封性彻底坏了，导致气缸里的压缩力变弱，发动机动力直接掉。严重的时候没烧完的油气会往下漏到曲轴箱，压力一高还可能把曲轴箱炸了。表现就是气缸压力明显不够，车子没劲儿。原因就是活塞和气缸壁之间的密封层完全失效了。

+问他

常见的拉缸迹象有这几个：

1. 车子明显没劲儿，加速提不起速，开起来特别肉。

2. 水温表狂飙，车头冒白烟，严重时水箱直接开锅冒泡。

3. 排气管冒蓝烟，像烧机油那种，而且声音特别大。

4. 发动机噪音怪异，听着像有东西卡住了，怠速时抖得厉害，踩油门才能勉强维持不熄火。

5. 车刚发动没多久，或者跑不了多远，就出现“哒哒”断火声，感觉缺缸了。

重点提醒：一旦发现拉缸或者疑似拉缸，立刻停车别硬撑，赶紧叫专业师傅来处理！