发动机水温过高的危害

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发动机水温过高有什么危害？简单说说几个关键点：

1、进气效率变差，燃烧不充分，容易出现点火过早和爆燃；

2、零件受热后材料变软，热胀冷缩带来的压力大，容易变形开裂；

3、零件热胀后间隙变小，摩擦阻力增大，磨损变快。特别是活塞环和缸壁之间，严重时会粘连、卡死，导致发动机熄火或者拉缸；

4、机油高温下容易变质、烧焦，失去润滑作用，加剧零件磨损。这些都会让发动机动力下降、油耗变高、故障率增加、寿命缩短。

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发动机要是散热不及时，零件又没油润，那可太危险了。开车的时候得盯着仪表盘，既不能让水箱开锅冒气，也不能让车在水温太低的时候跑。总之不管夏天冬天，发动机的水温都得控制在80到90度之间，这是正常工作的温度范围。

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发动机过热可不得了，危害特别大。温度太高会让发动机没劲儿，加速时推背感明显变弱，油耗还蹭蹭往上涨。高温还会让发动机燃烧不正常，容易爆燃或者工作不平稳。更麻烦的是，机油在高温下容易变稀甚至焦糊，零件之间本来靠油膜润滑的保护层被破坏，金属直接摩擦导致磨损加重。最严重的情况是曲轴轴承卡死，活塞环崩断，活塞和缸壁直接粘连（也就是拉缸抱缸），发动机直接报废，不仅得花大价钱维修，还可能在高速行驶时突然熄火，威胁驾驶安全。