发动机温度过高怎么办

+问他

发动机水温过高怎么办？看好了：

1、如果发现水温表飙红，先摸一下发动机的上水管和下水管。如果两根管子温度差特别大，大概率是节温器坏了。这时候可以暂时把节温器拆了应急开，但到家一定要换新的；

2、水箱里有空气也会导致水温高，这时候得放气。具体操作：让发动机保持高转速，一边慢慢拧开水箱盖（只开到刚听见气泡声就行），会有水和气体一起喷出。反复几次直到没气泡了为止。放完气记得加满冷却液；

3、经常跑烂路的车要注意水箱表面，泥巴树叶堵住了散热片会让水温升高。这时候用压缩空气对着散热片吹就行；

4、如果水温灯一直亮，先检查水箱是不是没水了或者漏水。如果检查没问题，加满水继续开。如果过段时间又缺水，八成是发动机缸体有裂缝，这时候必须去修；

5、特别注意！路上发现水温高千万别做两件事：第一不能直接往发动机浇冷水，容易把缸体给崩裂；第二别急着开散热盖，开盖前必须等发动机熄火冷却20分钟。这时候才能安全加水。

+问他

发动机温度高常见问题有四个：1、防冻液不够了，可能是因为漏了，比如水泵漏、水管破了、水箱坏了之类的。2、节温器坏了，关着不打开，导致冷却液在发动机里走不动，温度就上去了。3、风扇不转了，散热不好，所以水温灯亮，温度飙高。4、水泵坏了，转不动了，冷却液循环不起来，结果水温灯亮，温度也上不去。这四个问题都会让发动机水温过高，需要及时检查对应部件。

+问他

发动机过热对发动机的伤害挺大的。如果发现车头温度表飙红，车主可以先自己检查这几个常见问题：1. 冷却风扇转不动，或者风扇离合器坏了，没法给发动机散热。2。三元催化器堵住了，或者排气管破了，排气不顺畅导致发动机发烫。3。水箱水管漏水，冷却液少了，散热系统就不好使了。4. 用了很久的水泵零件磨坏了，甚至有碎片掉出来。5。水箱盖的密封性不好，压力不稳，盖子关不严实。6。节温器开关失灵，可能是机械故障，也可能是装冷却液时没灌满，或者新买的节温器和老车的温度匹配不对。这些情况都可能导致发动机温度过高，需要逐一排查。