汽车发动机温度过高的原因

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发动机水温高的常见原因主要有这四个：1、冷却系统缺防冻液，可能是因为哪里漏了，比如水泵漏、水管破了或者水箱坏了；2、节温器坏了导致水温高，因为节温器打不开的话，冷却液在发动机里流动不起来，越积越烫；3、风扇不转了，散热效果差，所以水温报警灯会亮，温度蹭蹭往上涨；4、水泵坏了转不动，冷却液没法正常循环，结果水温照样飙升报警。这四个问题基本能覆盖大部分水温高的情况，具体得结合实际检查哪个部件出问题了。

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当车子提示水温过高时，第一反应是马上降速，然后把车停到安全地带。这时候千万别急着关火，因为水温太高会让发动机里的活塞、缸壁、曲轴这些部件都热得发烫，机油也会变得跟水一样稀，失去润滑效果。如果这时候强行熄火，发动机零件都处于膨胀状态，各部件之间的间隙特别小，熄火后可能导致软金属零件粘连，严重的话还会把活塞和缸壁“焊死”在一起。

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发动机的温度主要是靠水温传感器来监测的，所以大家常说的发动机正常温度其实指的是水温。理论上最理想的是90度，不过实际开车时温度会变化，冷车启动时温度低，高速跑起来后温度高。所以综合来看，发动机正常温度范围应该在85到105摄氏度之间，最舒服的状态还是在90度左右晃荡。