汽车机油温度低怎么办

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机油温度低可能有这几个原因：

1. 发动机里的机油太少，导致润滑系统没油或油量不足，进而引发机油压力不足。解决办法：直接加够油；

机油脏了或者变稠，让机油泵吸不上油或泵不出油，导致机油压力低甚至没压力。解决办法：换新机油；

2. 机油太稀（比如被稀释了）或者发动机温度过高让机油变稀，容易从发动机内部各个摩擦部位的缝隙里漏出来，导致机油压力下降。解决办法：换油或者检查冷却系统；

机油管道漏油、机油泵坏了或内部零件磨损太严重，都会让机油吸不进去或泵不出去，甚至完全没油，进而导致机油压力低或没压力。解决办法：拆开检查维修；

3. 曲轴和连杆瓦、主轴承瓦之间的间隙过大，机油会从这些地方漏掉，造成压力不足。解决办法：拆检维修；

限压阀或泄压阀的弹簧太软、卡死，或者阀体零件损坏，导致阀门没法正常控制压力，让机油压力降低。解决办法：换新或维修阀门；

4. 机油感应塞、机油压力表或相关电路出了故障，显示机油压力低（可能是假信号）。解决办法：检查并更换故障部件。

+问他

发动机在工作的时候，温度太低容易让混合气点不着火或者燃烧不充分，导致动力变弱。机油遇到低温会变稠，粘度变大，这样零件运动起来就更费劲。另外，温度低的时候燃油没完全气化，会冲掉汽缸、活塞这些地方的油膜，还稀释机油，加速零件磨损。要是混合气燃烧不彻底，油耗还会变高。发动机最合适的温度是80到90度，如果用防冻液的车可以稍微高点，到85到95度。

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机油温度太低其实是指发动机温度低。发动机工作时温度太低容易导致混合气点火困难、燃烧不充分，这样发动机的功率就会下降。温度低会让机油变稠，粘度变大，增加零件运动时的阻力。而且温度低的话，燃油没完全汽化，会冲刷汽缸、活塞和活塞环这些部位的油膜，稀释机油，加剧零件磨损。另外，燃烧不充分还会增加油耗。

发动机最合适的温度在80℃到90℃之间，如果用了防冻液的话，可以稍微高点，到85℃—95℃。发动机工作时，冷却系统带走的热量其实挺多的，所以控制好水温、减少不必要的热量流失，对省油很有帮助。比如水温40℃和80℃对比，前者比后者要多耗油10%以上。