绞牙避震阻尼调节
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通过调整弹簧座圈的位置,改变减震器弹簧以下的长度,从而调整减震器的总长度。绞牙避震阻尼调节:
1、弹簧座高度越高,弹簧表现的越硬;反之则越软。调整弹簧座的同时,车身也会按照一定比例变化(绝对不是1:1);
2、只有阻尼系数与弹簧匹配才能达到最高性能;
3、阻尼并不是越大越好。太大的阻尼会造成弹簧行程不足,整个车身跳动严重;
4、桶身高度调节不影响弹簧硬度。
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调整的方法就是阻尼调节的绞牙避震,在鱼眼上座都会有一个旋钮,如果标注左为S(软),右为H(硬),则顺时针拧就会增大阻尼,逆时针反之。


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先将阻尼调到九段(最软)然后开出去试车 若觉得不行往下调两段以此类推你觉得合适时再一段地调 问题就解决了。