四轮定位怎么做手动

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手动做四轮定位的注意事项：

1、做四轮定位时，车得准确停进维修设备的卡槽里，所以进车时得控制好速度，听清楚师傅指挥，停好后记得拉手刹挂挡，别让车溜了；

2、修理工操作时你要盯着点，别让他们扎破轮胎。有些新手师傅手生，扎气门嘴或者装传感器容易扎偏，万一扎漏气或者扎破胎就麻烦了，发现不对赶紧提醒；

3、自己动手转一转轮胎，感受底盘部件有没有松旷。重点检查方向拉杆、球头、下摆臂这些关键部位，同时要特别注意车型选择。选错年款或车型的话，定位数据就全错了，必须仔细核对车辆信息，确保选对了才能保证定位效果到位。

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1、胎压标准得看车上的标签或者保养手册，实在找不到就直接问4S店。不过路边那些补胎的小店充气，基本都会充得比标准高，这点要注意；

2、用车习惯要讲究点。别老往车里堆太多东西，东西多不仅费油，用起来也麻烦，而且加重车负担；

3、车子经常磕碰，比如老是上下马路牙子，容易让悬挂系统受力变形。虽然当时可能没感觉，但长期下来会导致轮胎偏磨。如果发现轮胎已经严重偏磨，这时候做四轮定位也没用，因为定位系统默认车是正的，偏磨的轮胎反而会让问题更严重。正确的做法是先换新轮胎，再重新做一次四轮定位，才能彻底解决问题。偏磨原因得先搞清楚，不然光定位没用。

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正常开车的话，一般每跑两万公里就得去调整一下四轮定位。要是不调整，车子可能会跑偏或者轮胎单边磨损。不过要是还没到两万公里，轮胎就出现明显偏磨，比如左边胎皮磨得比右边狠，或者明显向外/向内倾斜导致吃胎，那就得赶紧去调整四轮定位了。