六缸气门间隙调整方法

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六缸气门间隙调整方法：

1、摇转曲轴，根据正时记号找出第一缸压缩行程上止点；

2、根据发动机的工作顺序，按“双、排、不、进”原则确定能调整的气门，然后检查、调整气门间隙；

3、将曲轴再转一圈，使正时记号对准，用同样的方法检查、调整其余气门间隙，至此所有的气门检查、调整完毕。

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“双排不进法”的“双”指处于上止点的缸的两个气门间隙均可调整，“排”指该缸的排气门间隙可调整，“不”指该缸的两个气门间隙均不可调整，“进”指该缸的进气门间隙可调整。

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先把缸序都搞清楚了1-5-3-6-2-4，调气门应该不是难事。在发动机冷态下，6缸机可以盘车到一缸上止点，调1进1排2进3排4进5排，然后盘车至6缸上止点，调2排3进4排5进6排6进。调完最好再一缸一缸复查一遍，气门间隙请参考发动机使用说明书，不同的发动机气门间隙参数不尽相同。