back有问必答nav

单缸气门间隙调整口诀

解答(3)收藏
陆阳平
【认证专家】陆阳平

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

+问他
最佳答案

单缸气门间隙调整方法如下:

1、柴油机在冷车状态下拆下气缸盖罩;

2、转动飞轮,使飞轮上的上止点刻线对准水箱上的指针刻线,使活塞处于压缩冲程的上止点位置;

3、用厚薄规测量气门杆尾端与摇臂之间的间隙,如厚薄规插不进去或插进去后仍有较大的间隙,则需对气门间隙进行调整。S195型柴油机冷车状态时,进气门间隙为0.3~0.4mm,排气门间隙为0.4~0.5mm;

4、松开气门间隙调整螺钉的锁紧螺母,拧动调整螺钉,用厚薄规测量直至所测值与规定值相符,在保持调整螺钉不动的情况下,拧紧锁紧螺母;

5、当进、排气门间隙调整好后,摇转曲轴数圈,再测量其间隙,如有变化,应重新调整。

有汽车问题?师傅在线为您解答

向汽车师傅提问
何文宣
【认证专家】何文宣

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

+问他

柴油机在使用过程中,由于零件磨损,调整螺钉松动以及重新拆装缸盖、拧紧缸盖螺母等原因,都会使气门间隙改变。如果气门间隙过小,零件受热膨胀而伸长,造成气门关闭不严,柴油机功率下降;同时气缸内的高温气体从缝隙中漏出,使气门过热,甚至烧坏。如果气门间隙过大,气门与气门座等零件撞击加剧,缩短使用寿命,同时使气门开启延续时间缩短,影响气缸内新鲜空气的进入及废气的排出,导致柴油机功率下降。

于理全
【认证专家】于理全

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

+问他

气门间隙的作用是保证进、排气门关闭严密,以及在气门及其传动机构的零件受热膨胀时留有余地;盘车到上止点,这个时候会,A气门(假设是总共两个气门,分为A和B)是被压下去的(这时候这个气门是开启的,或排废气,或进新鲜空气),B气门是自由状态,这时候用塞规去测量B气门和摇臂的间隙,不符合规定,就松开并帽,调整摇臂上的螺栓,将规定厚度的塞规压到抽出来有一点卡的感觉,再将并帽上紧,用塞规再试一试,是否和刚才调整的感觉一样,如果相同就完成了一半的调整,不同,就再来一次;再盘车一圈,对A气门再做一次,就完成的整个气门间隙的调整。