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三缸发动机抖动为什么还敢量产

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魏嘉慕
【认证专家】魏嘉慕

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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最佳答案

因为这款发动机维修成本低,所以还会继续生产三缸发动机:

1、三缸机器成本明显比四缸机成本降低很多,几乎是成倍的降下来的。但是缺点也是明显的:最直接的缺点就是平衡的问题;

2、三刚机器因为无法控制振动抵消的问题,所以很多三缸机都采用平衡块(轴)来抵消振动,但是振动依然很大;

3、此外燃油经济性的问题,三缸机并非出于最佳气缸容量,所以燃油经济性相对较差,带来的问题是油耗相对较高;

4、很多三杠机的车辆油耗甚至超过了更高排量的四缸机,所以选用三缸机,还是要考虑一下。

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张英逸
【认证专家】张英逸

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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就是维修成本比较低咯,和其他的差很远。为了后续咬牙烧钱抑制三缸,说三缸目前成本低的是无脑无知的。现有的4缸生产线成本低过三缸。不急可以观望在入手三缸,三缸抖动不明显但是时间长了压制抖动的部件比较易损。比如机脚 飞轮 平衡轴。4缸抖动一般机脚胶坏了不算贵维修成本低三缸高一点。4缸机脚胶坏了也是抖到跳海藻舞的。

瞿子民
【认证专家】瞿子民

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

+问他

1、看什么三缸机了,如果是很多年前的老三缸机,比如夏利、奥拓那种,抖的还是很明显的,噪音大,动力也弱。这两年新出的三缸机其实还好,尤其大家最关心的抖动,控制的不错,主要是技术已经很成熟了,经过优化,动力提升了,噪音和抖动都得到了抑制;

2、平衡轴、曲轴配重块偏置、双质量飞轮等零件和结构的设置,让发动机在自身运转时能够保持平衡。此外,减震胶垫、橡胶减震齿轮的应用,也让高幅振动终止在这些零件上,阻止其传入车内;

3、毕竟这几年出三缸机的都是大厂,宝马、别克、丰田这些,所以不能砸自己招牌啊。尤其开起来,几乎感觉不到抖动了,和四缸已经没什么差别了。