发动机链条响怎么解决

+问他

出现这种问题， 需要更换链条 链条导轨 和链条涨紧器，发动机链条响：

1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）；

2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷；

3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

+问他

汽车正时链用于发动机曲轮与凸轮轴之间的传动链，由于发动机活塞行程与排气时间的配合有严格的要求，故称这种用途的链条为正时链。我们在制作此类链条时，采用优质合金钢经科学处理，精细装配，加载跑合、加载预拉，产品耐磨性，抗拉长，抗疲劳等，建议更换。

+问他

一般是链条和链条齿磨损，紧链器顶不到位，要及时更换，不然可能会引起跳齿和断落，打坏其他东西。