燃油滤清器在哪个位置

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不同车型的汽油滤清器位置有三种：第一种在发动机舱里，第二种在底盘下方靠近油箱的位置，第三种直接装在油箱里，和油泵连在一起。它的主要作用是：1. 给燃油“洗澡”——电喷车对油品要求特别高，哪怕是一丁点杂质都会刮花喷油系统的精密零件；2. 所以电喷车必须用专用滤芯，专门拦截汽油里的脏东西，防止它们堵住喷油嘴或冷启动阀。这玩意儿是电喷系统里不可或缺的部件，只有原厂品质或更好的滤芯才能保证油品足够干净，让发动机发挥最佳性能，同时保护引擎不被磨损；3. 汽油对车来说就跟人吃饭一样重要，没油车就直接趴窝；4. 如果加的油质量差、杂质多，时间久了会把喷油嘴、油泵、油管这些关键部件都堵住或腐蚀，导致供油系统罢工。这时候滤清器就派上大用场了——它能把铁锈、灰尘、水分这些“垃圾”从油里过滤掉；5. 总之，它的核心功能就是给汽油“筛杂质”，既降低喷油嘴被堵的风险，也让进入发动机的每一滴油都干干净净。

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节气门装在进气管上，主要作用就是控制空气进入发动机的量。空气进去之后会和汽油混合（不同车型混合的位置可能不一样），形成可以燃烧的混合气体，然后参与发动机做功。四冲程汽油机基本都是这个原理。节气门是发动机进气系统的一个部件，结构就是一个圆片，中间有根轴，通过油门线来控制开合角度的。

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现在汽车的汽油滤芯位置主要分三种：第一种在发动机舱里，第二种在底盘下面挨着油箱，第三种直接装在油箱里连着油泵。这玩意儿主要是过滤汽油里的脏东西。要是滤芯太脏或者堵了，车就会出现踩油门动力响应慢、提速费劲，甚至启动困难的情况，有时候打火得试好几次才能着。大部分车用的都是那种一次性纸质滤芯，不能自己拆洗，一般1万公里就得换。如果你加的油杂质少，1.5万到2万公里换一次也行。换的时候注意看滤芯上的箭头标记，进油口和出油口千万别装反了。