坡道定点停车先踩离合还是先踩刹车

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坡道定点停车最稳妥的方法就是直接把刹车和离合踩到底，这样既不会溜车也不会熄火。下面说说具体技巧：

1、找两个雨刷器根部当参考点。调整好坐姿后，看右边雨刷根的位置，当它刚好对准右边线的延长线上时，右轮离边线的距离就是30厘米左右。这个方法对座椅高低和前后位置都不敏感，挺好用的；

2、看车头盖的圆盘位置。从右侧圆盘边缘垂直往下数五指宽的距离，让这个位置的最左边贴着白色粗线内侧走，这样右轮离边线基本能控制在30厘米以内；

3、车头右侧三分之一处就是30厘米的标准线，但实际操作时很多新手会蒙圈，因为这需要靠“车感”积累，得慢慢练；

4、晴天可以用“老司机留下的痕迹”找位置。晴天路上会有明显的车轮压痕，跟着这些黑色印子走，右轮离边线基本不会超30厘米。如果觉得跟着印子走不熟练，也可以让车中间对准两道印子之间的白线区域，效果一样；

5、看右前门把手的位置。通过右后视镜观察，当右前门把手刚好和右侧边线贴上时，距离就刚好；如果把手离边线太远就要稍微调方向，太近就容易压线。

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同步踩离合的时候，离合稍微快一点放。这个需要多练。停车不管啥时候都要先踩离合再踩刹车，不然容易熄火。但是坡道起步的时候，离合和刹车不能分开踩。时间太短的话，车子会往后溜。你得往坡上溜一点，找到那个点，然后离合刹车一起踩到底，这样车子就停在定点了。接着慢慢抬离合，一定要慢慢抬。等车明显抖的时候，手刹别松，离合位置别动，再慢慢松刹车。车子就能动了。等车子完全走起来，再把离合完全放到底，这样坡道起步就成功了，可以做下一个项目了。

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直接一脚踩到底就行，不用分先后。分开踩的话时间太短，踩油门之前先找好坡道位置，离合刹车同时踩到底，车就停稳了。然后慢慢抬离合，看转速表，快到600转的时候，感觉车身明显抖动，这时候保持离合不动，慢慢松刹车，车就能动了。等车子完全走起来再把离合全松开，坡道起步就成功了。