发动机机脚胶多久换

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发动机的机脚胶一般用个5年左右就得考虑换新了。先说说它干啥用的：这玩意儿就是把发动机和车架连接起来的弹性部件，主要功能是把发动机工作时的震动给“吃掉”，不让这些震动传到车厢里让人不舒服，也能避免车身其他零件被震坏。普通家用车的机脚胶结构挺简单，上下两头是螺杆，上头固定在发动机上，下头固定在车架，中间用橡胶块当缓冲垫。好一点的车会在机脚胶里加装油压装置，通过电脑控制油压大小，这样高低速行驶时的减震效果能自动调整。不过机脚胶本身挺耐用的，正常使用基本不会坏。但要是车跑了好几年，或者经常在坑坑洼洼的烂路上开，橡胶块就会老化变硬失去弹性，这时候你就会感觉方向盘或车厢震动明显，那就得赶紧换新的了。

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这个一般是五年以后的车才换，期间都是看磨损情况。比如检查里面的缓冲胶有没有裂纹或者爆开的情况，如果都正常的话，一般不用换。要是没问题的话，就不用特意去换。

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机脚胶不需要固定更换周期，坏了就换。它的主要作用是把发动机固定在车架上，同时吸收发动机运转时的震动和噪音。机脚胶也叫“机胶”、“机爪胶”、“机爪垫”。安装位置一般在发动机下面或者侧面。判断它该换的时候就是发现明显破损、老化，或者开车时感觉发动机抖动特别厉害，噪音变大，这时候就得赶紧换了。