气门弹簧起什么作用

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气门弹簧的作用和注意事项：

1、弹簧可不能有裂纹、歪斜、两头不平或者装反的情况，不然就容易断。如果两头不平，还会加剧气门杆和导管的磨损，导致气门关不严；

2、弹簧的自然长度和压缩到指定长度时的压力必须符合厂家标准。如果长度或压力不够，气门关的时候就会不严或者没力气，气门接触的地方容易烧坏。要是压缩后太长，凸轮还没转到最高点弹簧就已经顶死，这时候弹簧容易断，座圈也容易裂，而且挺杆和凸轮轴尖端也会被磨坏；

3、弹簧压力不能过高，得按原厂标准来。压力太大会让凸轮轴尖和气门挺杆球面磨损加剧，导致气门脚间隙变大出现异响，调整后可能还是解决不了；

4、弹簧座锁销孔和哈夫块的位置不能随便动，弹簧座厚度也不能改。垫片厚度要适中，别太厚，靠近缸体的弹簧座边缘必须平整。如果这些地方出问题，不仅影响弹簧长度，还会导致凸轮、挺杆、气门不正常磨损，严重的话弹簧会断、座圈也会裂。

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气门弹簧的主要作用是让气门能快速回位并严丝合缝地关紧。这样发动机运作时的震动就不会让气门跳来跳去，导致密封失效。安装时弹簧要预先压紧，这个预压力是用来对抗气门关闭瞬间，气门和传动机构因为惯性产生的冲击力。简单说就是通过弹簧的弹力抵消零件运动时的惯性晃动，避免零件之间出现空隙，保证气门能完全闭合。

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气门弹簧的主要作用就是让气门能快速弹回去，保证发动机不工作的时候气门是关着的。这个零件用起来要求挺高的，毕竟要一直承受开闭的压力。另外，如果弹簧被压得过长、弹力变大，或者垫片太厚，都可能把胶木材质的凸轮轴齿轮崩碎。这种情况在老车或者改装车上出现得比较多，得注意定期检查。