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发动机叫杆要怎么修

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齐星阑
【认证专家】齐星阑

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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最佳答案

发动机叫杆的处理办法:

1、检查并保证加油的油品品质;按照油箱盖油号的标识或说明书正确使用合乎标号的汽油。别在一些乱七八糟的加油站加油;

2、如果车行驶过了2-3万公里,建议保养一下油路,比如再另行添加汽油添加剂,或“打吊瓶”做做油路的高级保养。如果有机会长途跑高速,一定别失去这种油路保养的机会,跑长途高速时加汽油添加剂,这样效果特别的好;

3、积炭严重、叫杆严重的,就得解体发动机来修理了,比如通常说的中修或大修。

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杨墨
【认证专家】杨墨

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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汽车叫杆主要有以下几个处理措施:

1、避免拖挡行驶;

2、使用符合发动机压缩比的高清洁度动力燃油;

3、选择适合发动机压缩比的普通汽油;

4、定期到4S店保养,清洗油路和喷油嘴;

5、避免长期低速行驶和怠速,适当的去高速跑一跑,实在没有机会的话,可以提高换挡时的转速,自动挡可以定期挂S行驶。

俞俊民
【认证专家】俞俊民

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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注意加油的油品品质,过了2-3万公里的车,建议保养一下油路。叫杆(爆震)形成的主要原因是活塞顶部有积炭,因为积炭形成了强度很高的炽热面,这时,进入燃烧室的燃油混合气体,还没到点燃的行程就开始自燃了(因为有积炭),这种燃烧现象尽管看似充分,但是这种燃烧是自燃、早燃,没有安规定在行程内燃烧,就会有活塞与缸壁撞击的金属声响,也就是我们听到的叫杆。发动机叫杆,对发动机的使用寿命以及功率、油耗、机油等等都是有影响的。