新款宝骏530怎么样

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宝骏530的发动机是上汽自己研发的，比如那台1.5T涡轮增压发动机，用的是美国霍尼韦尔的涡轮，最大扭矩能飙到230牛·米，这数据挺实在的。目前宝骏530有1.5T涡轮增压和1.8L自吸两种发动机，具体到车型分三类：

1. 2018款手动舒适/精英/豪华/尊贵版，用的是1.5T 6MT的组合，最大功率110kW，扭矩230牛·米，官方油耗6.9L/百公里；

2. 双离合豪华/旗舰版配的是1.5T 6DCT，同样110kW功率和230牛·米扭矩，但油耗标称8.0L/百公里；

3. AMT精英/豪华版则用1.8L自吸 5AMT，功率101kW，扭矩186牛·米，油耗7.7L/百公里。

不同变速箱版本油耗差异挺明显的，选手动挡更省油。发动机技术来源和参数都摆这儿了，具体看需求选就行。

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宝骏530的空间真心大，前后排和后备箱都不用说，后排放倒后整个空间特别能装，这点超满意。最不满意的就是内饰了，看着确实太暗沉了，有人觉得沉稳有人会觉得压抑。【空间】后排坐三个正常体型的人完全没问题，腿能伸直，中间地板还是平的，中间位置也不用蜷着腿。【动力】车虽然重，但1.5T的发动机带得动，上山路完全够用，起步也不肉。【操控】换挡顺滑，厂家宣传的静音效果确实有，不过别信广告说的那么夸张，开快了还是能听见发动机声，不过声音小到不影响听歌。【舒适性】噪音控制比我想象的好，没网上说的那么差。【外观】比510大一圈，路上回头率超高，主要靠那两个犀利的大灯。【内饰】以前宝骏车都是单调配色，530用了撞色设计，座椅门板中控台搭配挺有活力的。

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宝骏530这车怎么样？刚提车的车主来唠唠真实感受！先说说这车的颜值，我个人觉得挺好看的，特别是前脸那个一体式大灯，还有尾部的贯穿式灯带，看着档次感立马提升。侧面线条也很工整，整体显得稳重又大气。座椅用的是真皮材质，坐上去软软的，很舒服。后备箱空间大，第二排三个成年人坐也完全够用，中间位置不会挤得慌，空间利用得很合理。座椅包裹性不错，开长途坐着不累，皮座椅摸着舒服，坐着也舒服，还有定速巡航功能，开车省心不少。换挡特别顺手，操控起来方便，刹车也灵敏。前后雷达加上倒车影像，停车入库方便多了。新车油耗确实不好说，毕竟得磨合，但越开越觉得这车靠谱，选它没毛病！