哈佛f7双离合变速箱是哪的
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湿式双离合变速箱的油得每6万公里换一次。先说说这湿式双离合是啥:它用一大一小两组多片式离合器叠在一起,泡在充满液压油的密封油腔里。泡着油的好处是离合器能更灵活地调节,散热也更好,所以能扛住更大的扭力。优点方面,这种结构稳定靠谱,换挡快又顺,特别是低速时有油液帮忙降温,不容易过热卡顿。缺点嘛,结构复杂导致体积大、重量沉,造起来成本高,维修起来也麻烦,而且必须定期换冷却液,不然容易出问题。
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建议每6万公里换一次。干式双离合用齿轮油就行,选个符合GL-4标准的75W90齿轮油就行。湿式双离合要专用的双离合变速箱油,直接用ATF9004型号的。


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湿式双离合的冷却液(也就是常说的变速箱油)建议每6万公里去4S店换一次。湿式双离合变速器的核心结构是两组大小不同的多片式离合器,它们像三明治一样同轴叠在一起,泡在充满液压油的密闭油槽里。这种设计让离合器在高负荷运转时能靠油液散热降温,既能平顺调节动力传递,又能扛住大扭矩输出,特别适合经常跑高速或者拉重物的车。