汽车防爆轮胎好吗

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汽车防爆轮胎：

1、防爆轮胎在轮胎泄气的情况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80公里；如果驾驶者没有爆胎后驾驶经验（大多数人都没有），可能会做到错误的驾驶动作（例如急刹车），这将导致车辆无法挽救的失控；

2、爆胎是非常严重的安全事故，特别是在高速公路爆胎。据统计，国内高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而时速在160公里以上发生爆胎死亡率接近100%；

3、给车辆配置“防爆轮胎”就最大程度的解决了令人担心的安全问题。不过，真正称得上的“防爆轮胎”是军用的6×6、8×6等轮胎越野装甲车，它们的轮胎里设计了专门的金属条，即使遇到炮火弹片击穿也能保持轮胎不会发生形变，继续前进。普通的民用“防爆轮胎”虽然做不到如此强悍，但其“防爆”原理是基本一样的。

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防爆轮胎在当下是个安全、高端的代名词，实际上，防爆轮胎跟普通轮胎在结构上并没有特别大的差别，而是在轮胎的侧壁（胎壁）做了一层厚厚的加固，使轮胎在亏气或这扎钉漏气的状态下依然屹立不倒，和普通轮胎相比，这种轮胎更坚固、更硬，重点是胎壁抗形变的能力很强。而且即使漏气，坚固的胎壁可以保证轮胎几乎不变形，所以还可以继续行驶一段距离（有的品牌宣称能以80km/h的速度行驶250km）。不过，事物都有两面性，防爆轮胎的优点上面已经提到，那这种轮胎有什么缺点吗？答案肯定是有，鱼和熊掌不得兼得。

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防爆轮胎行驶胎噪较大，噪大还是跟它结构有直接的关系，胎壁厚、胎壁硬注定在行驶时噪音大。我们可以对比普通轮胎中的静音胎，换上静音胎的行驶感受绝对跟防爆轮胎不同，其原因就是静音胎胎壁较薄；防爆胎因为胎壁厚，而且很硬，所以一旦被扎就很难修补，很多车企针对这个问题给出的是“只能更换新轮胎”的说法。在现实的用车中，更换新轮胎的成本太高，且扎胎的频率也不固定，所以很多车主都会采取补胎的措施。防爆轮胎补过胎之后并没其他问题，只是感觉胎噪略有增大。