自动挡发动机转速多少合适

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自动挡的发动机转速怎么控制呢？这里说说几个实用技巧：

1. 起步的时候，如果是车身比较重的车型，需要更大的力量才能动起来，这时候可以试试"定油"操作：踩住刹车挂挡后轻轻给点油门，让转速稳定在1500转左右再慢慢松离合。分快、停、慢三步来抬离合踏板，这样车子起步会更平稳，噪音也小。

2. 换挡时机要注意：车速到20码左右，转速在1500-2000转时可以换2挡；转速超过2000转就该换3挡了，这时候车速差不多到30码了。同理，到50码左右该换4挡了。为啥要这样换？因为2000转换挡容易积碳，所以省油又合适的转速区间是1500-2000转。

3. 新车磨合期要特别注意：前三个月的初磨合期转速别超过2200转，中期磨合转速别超过3000转，后期磨合也建议别超过3000转。这样对发动机更友好。

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自动挡新车的转速一般在3000转以内。时间久了发动机和变速箱零件会有点疲劳，变速箱反应也会变慢。如果没刷过行车电脑（ECU），正常情况下转速应该在2000到3000转之间。另外还要看变速箱类型和车速，不同车型、变速箱结构、排量都不一样，所以具体效能比没法准确说。不过大部分车在市区正常开的话，差不多2500转左右就正常。

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正常怠速一般是700到800转，转速太低的话发动机会容易发抖，太高了又费油。不过只要不抖，工程师都希望怠速越低越好，省油嘛。要是怠速不稳定会有这些问题：第一，怠速太高，可能是进气管漏气了，这样油耗蹭蹭往上涨，发动机积碳也会变多。第二，怠速太低的话，开车过程中随时可能熄火，安全隐患大。第三，怠速忽高忽低，八成是火花塞或高压包坏了，导致活塞工作不正常，车子抖得厉害。