柴油发动机转速过高怎么回事

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柴油发动机怠速时转速偏高的原因主要有三点：第一，怠速状态下气缸漏气严重，导致缸内能量损耗大，压缩后的温度和压力上不去，燃油雾化效果差，进而引发转速升高；第二，怠速时供油量本身就不多，如果各缸供油量稍微不均匀，就会让不同气缸的工作状态出现差异，这样容易让怠速转速变高；第三，喷油系统用久了会老化，喷油嘴、出油阀这些部件可能出现差异，导致各缸供油不均匀，进一步加剧怠速时转速的不稳定波动。

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说白了，节气门开得越大，发动机转速就越高。汽油车的油门踏板其实不直接控制喷油量，它主要调节节气门的开合程度。节气门开得小，进入气缸的混合气就少，发动机输出的动力自然小；反过来开得大，进气就多，燃烧产生的力量也就大。混合气越多，燃烧时产生的推力越强，活塞被推动的力度就越大，运动速度也就越快，最终导致发动机转速升高。

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转速高可能是因为摩擦片和发动机贴合得不好。点火后声音大，主要是因为发动机刚启动时，各部件还没被机油润滑到，等机油从油底壳快速流到各个需要润滑的地方后，发动机的怠速转速就会稍微降下来。