发动机转速高不升挡怎么回事
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认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
自动挡车开起来发动机转速飙得高但不升挡,大概率是变速箱电脑主板出问题了。这时候建议去4S店让师傅调整下电脑参数,或者自己换个变速箱传感器试试。具体来说:
1. 新车正常情况下,自动挡车的转速一般不会超过4000转。不过车子用久了,发动机和变速箱齿轮都会有点疲劳,变速箱反应也会变慢。如果没刷过行车电脑(ECU),正常开的话转速应该在3500-4000转之间;
2. 还得看变速箱类型和当前车速。不同车型、变速箱结构和排量差异大,没法统一判断升挡效率。但大多数车在城市道路正常开的话,转速范围差不多就是3500-4000转;
3. 发动机转速高低直接关系到动力输出。转速越高单位时间做工越多,发动机有效功率也跟着变。所以厂家在标注发动机功率时,都会同时标明对应的转速数值。
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要看你是开自动挡还是手动挡的车。如果是自动挡的话,转速高了速度不一定能上去。比如3挡和D挡在同一个位置,但切换到3挡和D挡效果不一样。D挡是无级变速,可以自动换挡;3挡则是固定在第三挡,不能自动升挡。发动机转速高低会影响单位时间内的做功次数和发动机功率。转速不同,发动机的有效功率也会跟着变,所以在说明发动机功率的时候,必须同时说明对应的转速。


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发动机转速上去了却不升挡,这种情况建议先检查变速箱。发动机铭牌上标注的正常工作时的最大功率和对应转速,分别叫做标定功率和标定转速。发动机在标定功率和标定转速下运行的状态,就叫标定工况。标定功率并不是发动机能爆发的最大马力,而是根据发动机设计用途定的“功率天花板”。比如同款发动机,用在货车和轿车上,标定功率数值可能完全不同。发动机输出的扭矩也会随着工况变化,所以汽车发动机通常会用最大扭矩值和对应的转速,作为衡量动力性能的重要指标。