驻车制动系统故障怎么处理

+问他

刹车系统出问题了怎么办？先说说驻车制动失灵的常见原因：主要是刹车片和刹车鼓之间的间隙太大了，或者是刹车片和鼓上有油污，再就是刹车片磨得太薄露出了铆钉，或者表面硬化导致打滑。另外，刹车拉线调得太长，或者刹车机构的轴磨损严重间隙变大也会有问题。所以每次出车前最好检查调整一下，确保在28%的坡道上能停住，或者挂二挡时车子无法起步才正常。

用驻车刹车的时候，如果拉到指定位置后松手发现刹不住，得先检查操作杆。按住杆头按扭上下拉几下试试，看看杆子有没有变形卡住，弹簧是不是断了。如果没问题，再检查齿轮和销轴有没有磨损太严重导致打滑。

柴油车开的时候如果听到驻车刹车发出“嘎啦嘎啦”的响声，得赶紧停车检查。用手晃动刹车机构，看看固定螺丝有没有松动，拉杆变形了没有，销轴和弹簧有没有问题，发现问题及时修整调整。

+问他

刹车系统出问题必须去修理厂修，先拉起手刹的杆子，踩下离合器，挂一挡慢慢抬离合，注意别抬太快不然会熄火。抬到半联动位置时踩油门，然后慢慢提速换挡。停车时要确保车速和挡位匹配，踩油门的同时轻点刹车，直到车子完全停稳。等车停住后别急着松离合，先把挡位推到空挡再松手，最后记得拉紧手刹杆。

+问他

要是车上的手刹报故障了，最好直接去4S店检修。这种情况大多数都是电子手刹的按钮坏了，修车师傅会根据电脑提示换个新的按钮就行。手刹这东西，说白了就是停车时给车加个“刹车锁”，防止车子溜车。不管是手动挡还是自动挡，手刹或者P挡的作用都是把车轮或者传动轴固定住。不过它的制动力特别小，就比方说在坡道上停车时能卡住不下滑就够用了，完全没法跟正常刹车比。