雷达测速怎么照车牌

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测速原理其实挺简单的，就是通过车轮前后轮经过测速点的时间差，算出你的车速。一旦发现你超速了，旁边的摄像头就会立马拍下你的车牌。这些都是高科技设备：

1、高速上用的都是雷达测速，原理是雷达测速仪通过接收反射波频率变化来算速度。雷达波覆盖范围广，所以不用对准车辆也能测；2、雷达设备既能固定在路边，也能装在巡逻车上，边开车边测速，这就是常说的“流动电子眼”；3、固定雷达测速误差只有±1km/h，移动时误差±2km/h，完全够用来抓超速。这技术用了二十多年，技术成熟还便宜；4、北京现在主要是用背向测速，也就是雷达波和摄像头方向跟车行方向一致，拍的是车后车牌。不过也有些地方开始用正向测速了；高速上正向测速设备更多，摄像头直接对着来车方向。

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有摄像头的话当然超速肯定会被拍到，就跟普通拍照一样，超速了就会被拍。雷达测速主要是靠多普勒效应（Doppler Effect）原理：当车往雷达方向开的时候，反射回来的信号频率会比发射出去的高；如果车往反方向走，频率就会变低。这样通过频率变化的数值，就能算出车和雷达之间的相对速度。现在这个技术已经被交警们广泛用来测超速了。

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现在测速抓拍主要用埋地线圈、红外感应、雷达或者摄像头来识别车辆经过，然后自动拍照。测速仪的核心是雷达、摄像头和电脑，设置好限速值后，如果车开得比限速快，雷达就发信号让摄像头拍照。拍完后系统会自动识别车牌，不过有时候识别会出错。车牌识别也有局限，只有当车牌在画面的特定区域时才能准确识别，要是位置不对可能就认不出来。