高速雷达测速什么意思

+问他

高速雷达测速的原理其实挺简单的，我来给你掰扯掰扯：

1、现在路口拍闯红灯的摄像头用的技术五花八门，根本没统一标准，全看哪个施工队中标了，他们爱用啥就用啥；

2、常见的三种方式：雷达触发、地感线圈触发和图像识别。要是用雷达的话，红灯亮起时雷达会在停车线前设个探测区，车一过线就启动拍照，这时候测速雷达探测器可能会起作用；

3、用线圈触发的话，路底下埋着金属线圈，车压过去闯红灯就会自动拍照。图像识别就更简单了，以地面白线为警戒线，车轮压线遮挡白线就会触发拍三张；

4、因为技术路线不同，所以现在没有任何设备能100%预警闯红灯抓拍。而测速只能用雷达或激光，所以测速雷达探测器对测速有效，但对闯红灯拍照完全没用。这俩是两码事啊！

+问他

雷达测速仪主要是由雷达、摄像头和电脑组成的。测速原理其实挺简单的：先设定好一个限速值，当有车开过时，雷达会测速度。如果超了限速，雷达就立马给摄像头发个信号，摄像头一收到信号就开始拍照，把超速的车拍下来。然后呢，拍完照片还要处理一下，自动识别车牌号。这个识别过程可能是电脑自己干的，也可能是摄像头自己搞定的，但要注意啊，识别有时候会出错。另外，车牌识别还有个范围限制，就是车牌必须得在画面里的特定区域，这样系统才能认出来。要是车牌位置不对，或者拍得太模糊，可能就识别不了了。所以有时候明明超速了，但没被拍到，可能就是这个原因。不过现在技术越来越先进，识别准确率应该比以前高了不少吧。不过偶尔还是会出错，毕竟机器也不是万能的。总之，开车还是老老实实遵守限速比较好，别想着能侥幸溜过。毕竟摄像头的“眼睛”可是越来越尖了。

+问他

雷达测速主要是靠个叫多普勒效应的原理。简单来说就是，当车往雷达方向开的时候，反射回来的信号频率会比雷达发射出去的频率高；如果车在远离雷达，那反射回来的频率就会比发射的低。通过计算频率变化的数值（比如车朝雷达开过来时是正数，远离就是负数），就能算出车速了。现在这技术在交警测速查超速这些场景用得可多了。