法拉利458空挡怎么挂

+问他

法拉利458的空挡模式肯定是方向盘后面的拨片换挡，要是不喜欢这种设计的话，客户可以要求改成普通的挡把式换挡，别的就没有其他选项了。说说挂空挡需要注意的地方：第一点，加挡超车的问题。很多司机觉得高挡位速度更快，所以超车时会升一挡。其实车辆的动力是靠发动机的扭力，高挡位扭力小，油门反应慢，提速反而变差。正确的超车方法应该是降一挡，自动挡车辆直接把油门踩到底，变速箱会自动降挡提供更强的扭力。第二点，转弯时刹车的技巧。过弯的时候车子重心会向外侧偏，这时候刹车会让侧倾更严重，导致单边轮胎承受更大压力，如果车速太快或者急刹，很容易翻车。正确的做法是在进弯前减速换低挡，入弯后轻轻给油，这样车身会更稳定，不容易侧翻。第三点，带挡转弯和空挡滑行转弯的区别。同样速度下，两种状态下的驾驶感受差别很大。空挡滑行转弯的话，车子会明显向一边倾斜，特别不安全；而带挡转弯的话，车子会平稳很多，安全性也更高。

+问他

方向盘右边那个红钮是模式切换，能选竞速、赛道、防滑、弹射这四种模式。左边的红按钮是启动开关，先拧钥匙，踩住刹车再按左边红按钮点火，轰——！就着火了。右边方向柱上有加挡拨片，手指往上一勾就是升一挡，油门一踩就能走，最多能升到七挡。左边有个降挡拨片，要降挡时松点油门，用手指拉左边那个手柄就行，操作完记得补点油门保持动力。

+问他

方向盘后面那个换挡拨片，空挡滑行其实不省油，有时候反而更费油。这跟电喷发动机的工作原理有关。现在的车都是电喷发动机，电脑会根据情况自动控制喷油量。如果你在带挡的情况下松开油门，电脑就会让车进入滑行状态，这时候发动机有段时间是不喷油的；但如果你换成空挡滑行，发动机电脑就会让它保持怠速运转，这时候油门虽然松了，发动机还在一直喷油。这就是为什么有时候空挡滑行反而更费油的原因。