电喷发动机怠速怎么调

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电喷发动机怠速调整分两种情况：一种能手动调，比如三菱发动机节气门那里有个调节螺丝可以拧；另一种是出厂时直接写死在程序里的，比如大众车用仪器才能改，普通螺丝刀搞不定。如果车支持，可以用专业设备调，但很多车型只能通过调整点火时间来间接控制转速。建议用正时灯或者电脑配合，自己瞎调容易让车抖得像地震，或者跑起来没劲。调的时候先松开分电器底座螺丝，顺时针拧是推迟点火，逆时针是提前点火，用仪器测到合适数值就赶紧拧紧螺丝。记住别随便乱动，不然车可能变废铁。

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连接油门拉线的节气门拉杆尾部有个固定螺丝，这个螺丝能调节发动机的空转转速。一般情况下，只有在供油系统（比如节气门、怠速电机这些部件）都没问题时，才能稍微动这个螺丝调一下。注意别乱调，否则容易出问题！

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电喷发动机的怠速调整其实就是给ECU（也就是发动机控制单元）刷个新程序。要干这事儿得有专门的通讯设备，用来改程序里的参数。不过呢，这些参数一般厂家都锁死了，不让随便动的。