主动式空气悬架是什么材质

+问他

汽车空气悬架的作用：

1、不论载荷多大，车身固有频率基本保持恒定（=行驶舒适）。 静态压缩量与载荷无关，总保持恒定，这样的话就可以大大减小车轮拱罩内为车轮自由转动而预留的空间，对总体的空间利用很有好处；

2、不论载荷多大，均可保证相应的离地间隙。 在各种载荷状态下都能保持完整的压缩行程和伸长行程（=提高了行驶稳定性）；

3、车身可以支承在较软的弹簧上，这就可以提高行车舒适性。通过改变弹簧内的空气压力，可以实现不同的车辆高度（最小离地间隙）。 加载时不需变动前束和外倾角。 不会恶化Cw值（风阻系数）和车辆外形。

+问他

悬架的一种。只不过，空气悬架，是普通悬架的升级版；

1。普通汽车的悬架，一般由弹簧和减震筒组成，作用是提升乘坐舒适性和操控稳定性。而空气悬架不但大大提升了舒适性，更增加了复杂路况的通过性；

2。空气悬架一般由空气压缩机、蓄压器、控制单元、前后桥车身高度传感器、3个不同方向的车身加速度传感器以及4个空气弹簧伸张加速度传感器等等组成；

3。工作原理是：根据路况的不同以及距离传感器的信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。

+问他

一般说来空气悬架控制的内容包括车身高度、减振器衰减力、弹簧弹性系数等三项：车高的控制：分标准、升高和只升高后轮三种；减振器的衰减力控制分低、中、高三挡；空气弹簧的弹性系数分软、硬两挡。

空气悬架较以往的普通悬架有着不可替代的优势，因此随着这种技术的普及与改进，必然会在以后的汽车工业中得到更广泛的应用。